滴滴過冬:宣佈將裁員15% 涉及人vs野獸員工超2000人

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  華西都市報訊(記者蔡世奇)在2月15日上午在線翻譯的月度全員會上  ,滴滴CEO程維宣佈公司將做好過冬準備 ,2019年會聚焦當前最重要的出行主業  ,繼續加大安全和合規投入、提升效率  ,因此將對非主業進行“關停並轉”  ,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員  ,整體裁員比例占到全員的15%  ,涉及2000人左右  。

  在“關停並轉”和裁員的同時 ,2019年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點黃金瞳領恒大冰泉新聞域加大投入  ,繼續招聘2500人  ,2019年年底員工總人數51社區 免費視頻將和賽爾號去年底的13000人持平 。程維表示  ,面對復雜不可預知的出行環境  ,滴滴在安全方權利的遊戲第八季在線觀看面的水平還遠遠不夠  ,作為行業代表的滴滴必須竭盡所能肩負使命  ,讓網約車出行更加安全  。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關鍵詞  。

  滴滴總裁柳青在會上也提到關於“抽成”(滴滴內部稱之為Takerate)和“補貼”等比較有爭議的問題  ,表示管理層正在認真思考業務模式  ,伊比薩會做積極探索  ,既能激勵司機  ,在出行高峰期供需失衡時高效調度有限運力  ,盡最大可能滿足乘客需求  ,又能保證公平性 。

  幾天前有媒體曝出  ,滴滴出行2018年持續虧損  ,補貼司機超過113億元 ,全年虧損總額高達109億元 。去年8月順風車惡性事件之後 ,滴滴曾表示不再以增長為目標  ,要把全部精力放在安全保證工作中  。

  此外 ,各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格  ,很多司機選擇觀望或離開  ,滴滴不得不持續投入補貼以維持供給  。春節期間打車金獎拔絲蘋果究竟能拔多長?難的問題尤其明顯  ,滴滴公佈的數據顯示  ,從小年到正月初六  ,全國平均打車成功率維持在60%左右  ,也就是說 ,每10次打車就有4次打不到  。